Позвонил по разборкам, наши два штуки на меня, один с форя сф5, другой с ниссана (вроде как с лауреля).
Поездил - поездил, чуть не замерз. Заглушил, дал машине отстояться и завел. Печка зашуршала, да со скрипом. Пришла, видно, белая за мотором печки.
Однажды утром в слабый минус сел в прогретую машину. Подозрительно тихо, показалось мне. Оп-па а печка-то не шуршит.
На самом деле тут ничего хитрого, но припотеть пришлось. Итак.
Отчет написан Воскресенским Виталием,
Нагреваем феном посадочное место и впресовываем новый моторчик. Кстати, подходит от . Шток только толще чем на Импрезе. Поэтому, либо рассверливаем свою крыльчатку, либо ставим от . Но если ставить от , то придется малость поколхозить верхнюю крышку короба, т.к. крыльчатка будет задевать за крышку.
Так же ставим все в обратном порядке.
Внимание! Сам моторчик неразборный, завальцованный.
Нагреваем феном место посадки моторчика и вытаскиваем пассатижами. (можно снять так: зажав шток двигателя в тисках и аккуратно тянуть корпус на себя.)
Снимаем короб, приносим домой, разбираем. Снимаем крыльчатку. Моторчик в коробе впрессован в короб обдува.
Видим перед собой короб обдува. Держат его 3 болта. Вернее 1 болт и 1 гайка снизу короба, а вот 3-я гайка запрятана вверху под панелью и на нее накинут пластмассовый хомут, который держит проводку, поэтому найти и подлезть к ней сложновато. Находим ее при помощи фонарика. Срезаем хомут канцелярским ножом и откручиваем гайку.
Вынимаем клипсу, которая держит бардачок с левого торца панели. Аккуратно снимаем бардачок.
Сначала снимаем бардачок, открутив 3 самореза по верху (при открытом бардачке), 2 самореза внутри бардачка и 2 самореза по низу бардачка.
кусачки или канцелярский нож
[ ] Нам понадобятся
Полностью отказал моторчик вентилятора печки.
Описание на примере в кузов GG2 и SF
Материал из SubaruWiki
Демонтаж моторчика печки в Subaru, ремонт моторчика салонного отопителя
Демонтаж моторчика печки в Subaru, ремонт моторчика салонного отопителя SubaruWiki
Комментариев нет:
Отправить комментарий